據不少用戶反映,在柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)中,不知道該注意哪些細節(jié)事項,那么今天與大家分享一下,柴油發(fā)電機組的發(fā)動機在維護保養(yǎng)中,特別容易忽視的幾個問題:
一、只清洗機油濾網,忽視凈化油腔的清理。一般發(fā)動機每工作500小時要拆下油堵,應按規(guī)定方法清理凈化油腔和油道中的雜質。
二、只調整氣門間隙,忽視配氣正時。多數人只是按說明書規(guī)定值調整氣門間隙,卻忽視檢查配氣相位是否正時。尤其是老齡機,由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化,造成氣門晚開早閉,會導致進氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。
三、只看油底殼油量,忽視機油質量。不少人對發(fā)動機機油只管補充,從不檢查油的質量,也不更換。殊不知,在應更換的廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆担觿C件磨損,縮短其使用壽命,因此應隨時檢查機內的機油質量。
四、只知保養(yǎng)空濾器,忽視空氣短路。引起空氣短路的原因很多,如固定在三輪車架上的空濾器其進氣管焊接不實、進氣管接合處不加密封墊片、進氣管插入膠管內松曠不加卡箍、進氣膠管破裂未被發(fā)現、空濾器內缺少膠圈等,這些都會造成空氣短路,使未經濾清的空氣進入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等機件的磨損。
五、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致發(fā)動機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩(wěn)。
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